ভারতে চলমান বুলেট ট্রেন প্রকল্পে যুক্ত হলো আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায়। ইতিমধ্যেই গুজরাট–মহারাষ্ট্র করিডোরে দ্রুতগতিতে নির্মাণকাজ এগোচ্ছে। সেই আবহেই এবার দক্ষিণ ভারতের জন্য এলো বড় খবর—চেন্নাই ও হায়দরাবাদের মধ্যে হাই-স্পিড রেলপথের চূড়ান্ত রিপোর্ট জমা দিল দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ে।
১২ ঘণ্টার পথ হবে মাত্র ২ ঘন্টা ২০ মিনিট বর্তমানে হায়দরাবাদ থেকে চেন্নাই রেলপথে পৌঁছাতে সময় লাগে প্রায় ১২ ঘণ্টা। নতুন হাই-স্পিড করিডোর চালু হলে যাত্রার সময় কমে দাঁড়াবে মাত্র ২ ঘণ্টা ২০ মিনিট —যা যাত্রীদের জন্য এক বড় পরিবর্তন।
বদলানো হলো আগের পরিকল্পনাতামিলনাড়ু সরকারের অনুরোধে হাই-স্পিড রুটে কিছু বড় পরিবর্তন আনা হয়েছে। গুডুরের পরিবর্তে রুট ঘুরে যাবে তিরুপতি হয়ে। তামিলনাড়ুতে প্রস্তাবিত ছিল দুটি প্রধান স্টেশন—চেন্নাই সেন্ট্রাল এবং চেন্নাই রিং রোড। ব্যবসা ও মালবাহী পরিবহণ সহজ করতে প্রতিটি স্টেশনের আশপাশে প্রায় **৫০ একর জমি** চেয়েছে রেল।
১২ কিমি লম্বা টানেলসহ আধুনিক হাই-স্পিড নেটওয়ার্ক চেন্নাই ইউনিফাইড মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্ট অথোরিটি জানিয়েছে, DPR অনুমোদনের এক মাসের মধ্যেই প্রকল্প নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হবে। নতুন নেটওয়ার্কে তামিলনাড়ুর ভেতর একটি ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেল নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। ২২৩.৪৪ হেক্টরপ্রকল্পে প্রয়োজন হবে মোট ২২৩.৪৪ হেক্টর জমি।
বিশেষ বিষয়—কোনও বনভূমি অধিগ্রহণ করা হচ্ছে না।এ রুট পার হবে ৬৫টি রাস্তা ২১টি উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইন RITES লিমিটেডের সার্ভের ভিত্তিতেই সম্পূর্ণ পরিকল্পনা তৈরি হয়েছে। দক্ষিণে পরিকল্পিত দুই বুলেট ট্রেন করিডোরের একটি চেন্নাই–হায়দরাবাদ করিডোর দক্ষিণ ভারতে পরিকল্পিত দুই হাই-স্পিড রুটের অন্যতম।
দ্বিতীয়টি হলো—হায়দরাবাদ–বেঙ্গালুরু করিডোর । জমি অধিগ্রহণের সময় যাতে দেরি না হয়, তাই দ্রুত স্থান চূড়ান্ত করতে রাজ্য সরকারকে অনুরোধ জানিয়েছে রেল। সাধারণ মানুষের জন্য বড় সুফল প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে যাতায়াত আরও দ্রুত, আরামদায়ক ও আধুনিক হবে। ব্যবসা, পর্যটন এবং কর্মসংস্থানে আসবে নতুন গতি। দক্ষিণ ভারতের পরিবহণব্যবস্থায় এ প্রকল্প আনবে যুগান্তকারী পরিবর্তন।
About the Author
